Volkswagen Passat Variant 1.5 TSI Highline Business R | Virtual cockpit | Vol leder | Groot scherm
€ 26.995,- incl. BTW
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 14-06-2019 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 87.957 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | ZJ-294-X Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.498 cc |
| Vermogen | 110 kW (150 pk) |
Volkswagen Passat Variant 1.5 TSI Highline Business R | Virtual cockpit | Vol leder | Groot scherm
€ 26.995,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 14-06-2019 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 87.957 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | ZJ-294-X Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.498 cc |
| Vermogen | 110 kW (150 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | JARO Automotive B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | De Grift 21A |
| Postcode | 7711 EP |
| Plaats | Nieuwleusen |
| Provincie | Overijssel |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)529 - 740040 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| GSM | +31 (0)6 - 86860040 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.jaroautomotive.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: 2014 - 2019
Modelcode: B8
Technische informatie
Koppel: 250 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 7 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 66 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 17
Acceleratie (0-100): 8,8 s
Topsnelheid: 213 km/u
Maten
Afmetingen (LxB): 477 x 183 cm
Wielbasis: 279 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.365 kg
Laadvermogen: 695 kg
GVW: 2.060 kg
Max. trekgewicht: 1.600 kg (ongeremd 730 kg)
Interieur
Interieurkleur: Oh,zwart-titaanzwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 124 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 6d-TEMP
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,5 l/100km (1 op 18,2)
Brandstofverbruik in de stad: 6,7 l/100km (1 op 14,9)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,7 l/100km (1 op 21,3)
Historie
Aantal eigenaren: 1
Staat
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Staat interieur: goed
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 216 - € 235 per kwartaal
Beschikbare afleverpakketten:
- Rijklaarprijs inclusief garantie (inbegrepen): Dit afleverpakket bevat: , 3 maanden JARO Automotive huisgarantie (op motor en versnellingsbak), 10 liter brandstof, Minimaal 6 maanden APK, Op peil brengen van olie, lucht en koelvloeistof, Reinigen interieur en exterieur, Uitgebreide technische inspectie, Vrijwaren van eventuele inruilauto.
- Afleverpakket Uitgebreid **** (€ 695 meerprijs): Dit afleverpakket bevat (in plaats van afleverpakket "Rijklaarprijs inclusief garantie"): 6 maanden JARO Automotive huisgarantie volgens BOVAG normen, Halve tank brandstof, Minimaal 1 jaar APK of nieuwe APK bij aflevering, Onderhoudsbeurt volgens fabrieksschema, Op peil brengen van olie, lucht en koelvloeistof, Reinigen interieur en exterieur, Tenaamstelling van de auto., Uitgebreide technische inspectie, Vanaf € 695, Vrijwaren van eventuele inruilauto
- Afleverpakket Premium ***** (€ 995 meerprijs): Met ons garantiepakket Premium kiest u voor maximale zekerheid.
Dit afleverpakket bevat (in plaats van afleverpakket "Rijklaarprijs inclusief garantie"): BOVAG garantie (12 maanden); BOVAG 40-Puntencheck; BOVAG Afleverbeurt; BOVAG omruilgarantie (binnen 2 weken en maximaal 750 km), Minimaal 1 jaar APK of nieuwe APK bij aflevering, Onderhoudsbeurt volgens fabrieksschema, Op peil brengen van olie, lucht en koelvloeistof, Professioneel gereinigd en gepoetst, Tenaamstelling van de auto, Uitgebreide technische inspectie, Vanaf € 995, Volle tank brandstof, Vrijwaren van eventuele inruilauto.
Overige informatie
Airconditioning: werkt
Storingsmelding: Nee
Bandenset: Zomerbanden
Laat je niets wijsmaken, deze Volkswagen Passat Variant biedt alles wat jij van een auto verlangt. Je moet tegen een beetje extra aandacht kunnen, want dat levert de R-Line styling gegarandeerd op. Volkswagen-rijders weten het: een VW is gebouwd voor duurzaamheid en deze Passat Variant ziet er dan ook uit als nieuw. De aandrijving v
124.408 km | 02-08-2019 € 25.950,-
141.515 km | 01-09-2020 € 24.995,-
71.123 km | 01-10-2019 € 30.950,-
89.345 km | 01-05-2019 € 28.490,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Passat GTE | Tegen de stroom in
Elektrische auto's zijn voor idealisten die de wereld willen verbeteren en bereid zijn daar de prijs voor te betalen. Hybrides zijn voor gierigaards die rijplezier graag verruilen voor financieel voordeel. Volkswagen zegt nu een auto te introduceren die een einde maakt aan deze vooroordelen. Wat maakt de "Passat GTE" anders?
Volkswagen maakt een sprong vooruit met de Passat GTE. Dankzij plug-in techniek kan schoon en elektrisch worden gereden. Wanneer een lange afstand moet worden afgelegd, staat een benzinemotor paraat.
Plus
- snel en toch zuinig
- modern en comfortabel
- heel veel rijplezier in GTE-modus
Min
- onhandige locatie aansluitpunt
- dodehoek detectie te scherp afgesteld
- Complexe procedure aansluiten iPhone via USB
Conclusie
Er is inmiddels een ruim aanbod aan elektrische auto's, hybrides en wat dies meer zij. Maar helaas worden die auto's voornamelijk gekocht als er financieel voordeel mee te behalen is, of als de koper een échte idealist is. Dit soort auto's wordt door velen niet gezien als de toekomst, maar als een noodzakelijk kwaad. Volkswagen wil met de Passat GTE een einde aan dat beeld maken. De Volkswagen Passat GTE is geen eco-auto omdat het moet, maar een pretauto omdat het mag.
Die belofte maakt de GTE niet alleen waar op papier, maar ook in de praktijk. De auto start altijd in de economische modus. Dan is de GTE stiller en comfortabeler dan een gewone Passat. Omdat de GTE kan terugvallen op een benzinemotor, is er geen beperking aan de maximale af te leggen afstand en daarmee is het belangrijkste bezwaar tegen elektrisch rijden weggenomen.
Wanneer de GTE-knop wordt ingedrukt, laat deze Passat zich van een heel andere kant zien. Dan hangt de auto aan het gas, klinkt een spannend geluid en staat het onderstel op scherp. Vanwege de enorme hoeveelheid techniek aan boord voelt de GTE niet zwaarlijvig, maar is het rijplezier zelfs toegenomen.
Deel deze advertentie
