Volkswagen Golf 2.0 TSI GTI Clubsport ACC DAB+ DSG Navi
€ 27.995,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 01-03-2017 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 97.296 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | XS-893-X Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.984 cc |
| Vermogen | 195 kW (266 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 01-03-2017 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 97.296 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | XS-893-X Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.984 cc |
| Vermogen | 195 kW (266 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Frank Overweg |
| Contactpersoon | Frank Overweg |
| Adres | Rijksstraatweg 94-96 |
| Postcode | 8121 EG |
| Plaats | Olst Wijhe |
| Provincie | Overijssel |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)570 - 562994 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| GSM | +31 (0)6 - 53165375 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.frankoverweg.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Mooie en nette Volkswagen Golf GTI Clubsport DSG. De prijs voor deze auto is inclusief een nieuwe APK en wettelijke garantie. De auto wordt op uw naam overgeschreven en tevens krijgt de auto een pre inspectie en vloeistof controle. Onderhoud en Bovag garantie bieden wij u graag tegen meerprijs aan. Het inruilen van uw huidige auto is bij ons ook mogelijk. Voor financiering klikt u bij ons op de website op het kopje Leasevoorraad. Autobedrijf Frank Overweg is aangesloten bij de BOVAG, en ook zijn wij Edge Mobility partner. Wij zijn gespecialiseerd in vrijwel alle merken auto�s. Ook voor het complete onderhoud van uw auto en elektrische auto bent u bij ons aan het juiste adres. Wij bestaan sinds 1986. Kortom bij Autobedrijf Frank Overweg bent u aan het juiste adres voor uw nieuwe gebruikte auto. Voor meer informatie over onze occasions en volledige fotoreportage kijk op www.frankoverweg.nl Wilt u een 1 van onze occasions komen bekijken dat kan, de koffie staat altijd klaar. Het is ook mogelijk om s avonds of op zondag een auto te komen bekijken maak hiervoor eerst een afspraak. Type,- en Specificatiefouten zijn voorbehouden.
79.360 km | 18-01-2018 € 24.950,-
126.523 km | 28-08-2018 € 19.945,-
126.553 km | 01-12-2017 € 17.745,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel
De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?
De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.
Plus
- sportief, speels en uitdagend
- overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf
Min
- fors verbruik
- stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)
Conclusie
Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.
Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.
Deel deze advertentie
