Volkswagen Golf Variant 1.2 TSI 110PK AUTOMAAT/NAVI/CAMERA/LEDER
€ 11.500,-
Bouwjaar | 04-03-2016 |
Categorie | Stationcar |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 199.520 km |
Deuren | 5 |
Kenteken | JD-350-T Verzekeren |
Kleur | Zwart Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Automaat |
Motorinhoud | 1.197 cc |
Vermogen | 81 kW (110 pk) |
Algemeen
Bouwjaar | 04-03-2016 |
Categorie | Stationcar |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 199.520 km |
Deuren | 5 |
Kenteken | JD-350-T Verzekeren |
Kleur | Zwart Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Automaat |
Motorinhoud | 1.197 cc |
Vermogen | 81 kW (110 pk) |
Aanbieder
Bedrijfsnaam | Auto Harbers |
Contactpersoon | Afdeling verkoop |
Adres | Argonstraat 7 |
Postcode | 7463 PD |
Plaats | Rijssen |
Provincie | Overijssel |
Land | Nederland |
GSM | +31 (0)6 - 24662040 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
Website | www.autoharbers.nl |
e-mail sturen |
Bijzonderheden meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 7 versnellingen, Automaat
Maten en gewichten
Ledig gewicht: 1.224 kg
Max. trekgewicht: 1.300 kg (ongeremd 660 kg)
Afmetingen (LxBxH): 4680 x 1799 x 1515 cm
Wielbasis: 262 cm
Interieur
Interieurkleur: black
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 117 g/km
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,1 l/100km (1 op 19,6)
Brandstofverbruik in de stad: 6,1 l/100km (1 op 16,4)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,5 l/100km (1 op 22,2)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 148 - € 167 per kwartaal
Zeer nette en goed onderhouden Golf 7 variant 1.2 TSI 81kw/110PK benzine, DSG automaat 7 versnellingen, bouwjaar 2016, zwart metallic, 199.520 km NAP en boekjes aanwezig. Betreft een Business edition connected met o.a. de volgende opties: AIRCO climate control links en rechts gescheiden, cruise control, origineel kleuren navigatie/radio/bluetoothsysteem, AUX/USB aansluiting, parkeercamera, parkeersensoren voor en achter, half lederen sportstoelen met aan de bestuurderskant massagefunctie, stoelverwarming, privacy glas achter, AFNEEMBARE TREKHAAK, automatisch dimmende binnenspiegel, regen en lichtsensor, 4x elektrisch bedienbare ramen, elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels, elektrisch inklapbare buitenspiegels, centrale deurvergrendeling op afstand, 17 inch sportvelgen, bumpers en spiegels in carrosseriekleur, lederen stuurwiel + stuurwielbediening enz. Mooie, complete en goed rijdende auto!
= Bedrijfsinformatie =
Harbers Auto's is een familiebedrijf met vele jaren ervaring van de in- en verkoop van voertuigen. Inruil van uw huidige auto is altijd bespreekbaar en tevens kopen wij ook graag uw huidige auto in. Wij zijn RDW Erkend en u krijgt direct uw geld en een vrijwaring. Onze voorraad is wisselend en voordat u komt graag even bellen om teleurstellingen te voorkomen. Ook zijn wij regelmatig onderweg om nieuwe voorraad in te kopen.
De koffie staat altijd klaar en u bent van harte welkom.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel
De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?
De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.
Plus
- sportief, speels en uitdagend
- overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf
Min
- fors verbruik
- stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)
Conclusie
Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.
Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.