Volkswagen Golf 1.4 TSI GTE Adpt.Cruise/Stoelverw./Navi
€ 11.750,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 29-09-2015 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 206.357 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | PN-470-X Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.395 cc |
| Vermogen | 110 kW (150 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 29-09-2015 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 206.357 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | PN-470-X Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.395 cc |
| Vermogen | 110 kW (150 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf van der Zwan |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Loswal 10 |
| Postcode | 7772 TT |
| Plaats | Hardenberg |
| Provincie | Overijssel |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)523 - 680567 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autovanderzwan.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Vermogen: 110 kW (150 PK)
Vermogen elektromotor(en): 75 kW (102 PK)
Aantal cilinders: 4
Plug-in hybride: Ja
Actieradius: 50 km
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 205/55 R16
Acceleratie (0-100): 7,6 s
Topsnelheid: 217 km/u
Accu: 9 kWh
Accu laden: Type 2, 1-fase, 3.7 kW, compleet vol in 3 uur en 45 minuten
Maten
Afmetingen (LxBxH): 427 x 180 x 146 cm
Wielbasis: 263 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.499 kg
Laadvermogen: 521 kg
GVW: 2.020 kg
Max. trekgewicht: 1.500 kg (ongeremd 750 kg)
Interieur
Interieur: Zwart, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 39 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 1,5 l/100km (1 op 66,7)
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 17,4 kWh/100km
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 108 - € 123 per kwartaal
Informeer naar de financial lease-mogelijkheden
Goed onderhouden Volkswagen Golf 1.4 TSI GTE voorzien van veel extra's!
Ruime Plug-in Hybride met een reële volledig elektrisch actieradius van +-/ 25 km en een gecombineerd vermogen van 150 pk.
Verder is de Golf GTE rijk uitgerust met onder andere de volgende opties; Adaptive Cruise control, Afneembare trekhaak, Stoelverwarming, Climate control, Bluetooth telefoonverbinding, Stuurwiel-bediening, Front assist, Elektrisch handrem, Auto Hold functie, Navigatie, Elektrische ramen voor + achter, Armsteun, Isofix, Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening, Standkachel, Led verlichting, Automatisch dimmende binnenspiegel, Schakelflippers, Zwarte hemel etc..
Zowel van binnen als van buiten in nette staat, fris interieur!
Technisch in goede conditie, goed onderhouden.
Rondom goede Michelin zomerbanden.
Distributieriem vervangen + onderhoudsbeurt uitgevoerd bij 202.413 km.
Boekjes + 2 sleutels aanwezig.
Inruil op deze auto is bespreekbaar.
De Volkswagen Golf GTE wordt rijklaar afgeleverd met een nieuwe apk.
Kiest u voor het V.I.P. Pakket bij deze auto zal de auto gepoetst worden afgeleverd met:
- Nieuwe/recente apk
- Kleine onderhoudsbeurt
- Algehele check
- Nieuwe mattenset
- Tenaamstellen van voertuig
Kosten voor dit pakket bedragen €300,-
Kiest u voor het V.I.P. + Pakket bij deze auto zal de auto gepoetst worden afgeleverd met:
- Nieuw apk
- Grote onderhoudsbeurt
- Algehele check
- Nieuwe mattenset
- Tenaamstellen van voertuig
- 3 maanden garantie motor + versnellingsbak
Kosten van dit pakket bedragen €450,-
Het is mogelijk om tegen gunstige voorwaarden in termijnen te betalen.
Vraag ons naar de mogelijkheden of kijk op: https://www.autovanderzwan.nl/financiering-dtc-lease-2/
Graag tot ziens bij
Auto van der Zwan
Loswal 10
7772 TT Hardenberg
Tel/fax: 0523-680567
Whatsapp: 06-86863005
Openingstijden:
Maandag t/m vrijdag 08:00 tot 17:30
Zaterdag 09:00 tot 16:00
= Bedrijfsinformatie =
..
146.788 km | 29-12-2015 n.o.t.k.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel
De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?
De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.
Plus
- sportief, speels en uitdagend
- overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf
Min
- fors verbruik
- stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)
Conclusie
Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.
Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.
Deel deze advertentie
