Volkswagen Golf 1.5 TSI ADAP CRUISE APPLE CARPL STOELVERW.
€ 24.950,- incl. BTW
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 21-06-2022 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 14.248 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | X-500-BF Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.498 cc |
| Vermogen | 96 kW (131 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 21-06-2022 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 14.248 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | X-500-BF Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.498 cc |
| Vermogen | 96 kW (131 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf De Witte Vink B.V. |
| Contactpersoon | Fred Vink |
| Adres | Oude Bornseweg 168 |
| Postcode | 7556 GZ |
| Plaats | Hengelo (ov) |
| Provincie | Overijssel |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)74 - 2432596 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.dewittevink.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modeljaar: 2020
Technische informatie
Koppel: 200 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 45 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 9,2 s
Topsnelheid: 214 km/u
Maten
Afmetingen (LxB): 429 x 179 cm
Wielbasis: 262 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.206 kg
Laadvermogen: 594 kg
GVW: 1.800 kg
Max. trekgewicht: 1.400 kg (ongeremd 650 kg)
Interieur
Bekleding: Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 124 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6d-TEMP
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,4 l/100km (1 op 18,5)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 164 - € 179 per kwartaal
Beschikbare afleverpakketten:
- Standaard: 12 mnd BOVAG garantie (inbegrepen):
Tenaamstelling en vrijwaring
Gegarandeerde kilometerstand
Uitgebreide inspectie ( 40 puntencheck )
Vloeistoffencontrole (incl. bijvullen)
Reiniging in- en exterieur
Min. 10L brandstof
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (12 maanden); Geen nieuwe APK
- Premium: 12 mnd BOVAG garantie + beurt (€ 495 meerprijs):
Tenaamstelling en vrijwaring
Gegarandeerde kilometerstand
Uitgebreide inspectie ( 100 puntencheck )
Vloeistoffencontrole (incl. bijvullen)
Reiniging in- en exterieur
Onderhoudsbeurt volgens fabrieksschema
Nieuwe mattenset
Veiligheid pakket
12 maanden BOVAG garantie
Alleen van toepassing bij auto van max 6 jaar oud / 100.000 km
Dit afleverpakket bevat (in plaats van afleverpakket "Standaard: 12 mnd BOVAG garantie"): BOVAG garantie (12 maanden); Nieuwe APK
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met A.A. Vink
Een auto is een belangrijke aankoop. Niet alleen vanwege het geld, maar ook omdat uw auto verweven is met uw dagelijks leven. Ga maar na, uw auto is bij veel belangrijke gebeurtenissen in uw leven betrokken. Dan is het goed om te weten dat u altijd van uw auto op aan kunt. Volkswagen is ontworpen om uw degelijke metgezel te zijn, iedere dag opnieuw. Op de teller van deze auto staat slechts 14248 kilometer. In deze auto vindt u een benzinemotor en een handgeschakelde zesversnellingsbak. Een weldaad voor u en uw bijrijder: deze Volkswagen Golf heeft verwarmbare voorstoelen. Stramme vingers krijgen 's winters een VIP-behandeling van het verwarmd stuurwiel. Bij de zeer complete uitrusting van deze auto behoren ook 16 inch lichtmetalen velgen, getint glas, in delen neerklapbare achterbank, elektrisch verstelde en verwarmde buitenspiegels, elektrisch bediende ramen en metallic lak.
Het eigentijdse interieur wordt natuurlijk helemaal volmaakt met het digitale dashboard. Met adaptive cruise control houdt de auto zelfstandig afstand tot uw voorligger. Een veiligheidsverhogende optie waarmee u comfortabel onderweg bent. De auto's van vandaag rijden niet alleen subliem, maar luisteren ook goed. Via een speciale app kunt u overal diverse functies controleren en de status van de auto inzien. U kunt
64.292 km | 25-06-2021 € 22.900,-
81.461 km | 01-02-2021 € 20.700,-
1.038 km | 10-05-2023 € 30.950,-
23.402 km | 28-02-2023 € 29.750,-
26.279 km | 06-06-2023 € 25.900,-
42.590 km | 25-02-2021 € 21.945,-
62.707 km | 26-11-2021 € 22.245,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel
De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?
De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.
Plus
- sportief, speels en uitdagend
- overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf
Min
- fors verbruik
- stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)
Conclusie
Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.
Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.
Deel deze advertentie
