afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 30-09-2005 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 146.550 km |
| Deuren | 3 |
| Kenteken | 22-TH-VP Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.328 cc |
| Vermogen | 68 kW (93 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 30-09-2005 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 146.550 km |
| Deuren | 3 |
| Kenteken | 22-TH-VP Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.328 cc |
| Vermogen | 68 kW (93 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | AUTOBEDRIJF MAYOUNES |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Nijverheidstraat 12 |
| Postcode | 7581 PV |
| Plaats | Losser |
| Provincie | Overijssel |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 19649215 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autobedrijfmayounes.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 185/60 R15
Acceleratie (0-100): 11,0 s
Topsnelheid: 175 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 370 x 169 x 150 cm
Wielbasis: 238 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 945 kg
Laadvermogen: 540 kg
GVW: 1.485 kg
Max. trekgewicht: 1.000 kg (ongeremd 400 kg)
Interieur
Interieur: Antraciet, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 143 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 4
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,1 l/100km (1 op 16,4)
Brandstofverbruik in de stad: 8 l/100km (1 op 12,5)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5 l/100km (1 op 20,0)
Staat
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 79 - € 88 per kwartaal
Deze auto komt in aanmerking voor de volgende Autotrust pakketten:
Vraag naar de prijzen/voorwaarden!Deze Suzuki Swift komt uit 2005, werd geleverd van 01-04-2005 tot 01-11-2007 en kostte toen € 13,314.-. Deze geïmporteerde personenauto staat sinds 2006 op kenteken, is voorzien van een benzine motor, heeft een maximum vermogen van 68 kW (93 PK) en een cilinderinhoud van 1328 cc.
De personenauto heeft een topsnelheid van 175 km per uur en bereikt vanuit stilstand de 100 km/u in 11 seconden. Het verbruik van deze personenauto is gemiddeld 6.10 liter per 100 km en hij weegt 945 kg. De wegenbelasting bedraagt € 84.- per kwartaal.
= Bedrijfsinformatie =
U bent altijd welkom om vrijblijvend een proefrit te maken .
om teleurstellingen te voorkomen graag even bellen voordat u vertrekt voor een bezichtiging.
Alle auto's worden met 1 jaar APK afgeleverd mocht deze GEEN keuring hebben.
Onze advertenties zijn met de grootst mogelijke zorg samengesteld.
inruil mogelijk.
financiering mogelijk.
Garantie in overleg.
tenaamstelling op ons locatie.
maandag 08:30-17:00
dinsdag 08:30-17:00
woensdag 08:30-17:00
donderdag 08:30-17:00
vrijdag 08:30-17:00
zaterdag 09:00-13:00
zondag op afspraak
buiten openingstijden op afspraak geopend.
191.795 km | 09-02-2006 € 3.450,-
138.230 km | 29-04-2005 € 3.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Suzuki Swift | Rijk in eenvoud
Suzuki stond voor een uitdaging. Het merk heeft zich in zijn lange bestaan gespecialiseerd in het maken van compacte, zuinige en vooral betaalbare autootjes. Het heeft daarom weinig geïnvesteerd in geavanceerde techniek zoals elektrische aandrijving. Daarom is ook de geheel nieuwe Swift geen elektrische auto en daarmee volgt Suzuki een heel andere richting dan de concurrentie. Hoe kansrijk is de nieuwe Swift?
De Suzuki Swift haalt zijn kracht uit de eenvoudige opzet. Dankzij lichtgewicht bouw is simpele techniek goed voor nette prestaties en een laag verbruik. Het lichte gewicht zorgt voor goede wegligging
Plus
- eenvoudige, doeltreffende techniek
- prima wegligging
- bovengemiddelde ruimte achterin
Min
- geen bergvakken aan achterzijde voorstoelen
- soms matige afwerking en goedkope materialen in interieur
- veel en betuttelende veiligheidssystemen die lastig zijn uit te schakelen
Conclusie
Hoe kansrijk is de zevende generatie van de Suzuki Swift? Ondanks het uitblijven van elektrische aandrijving, verrassend kansrijk! Suzuki heeft namelijk van dit nadeel een voordeel gemaakt!
Door consequent te kiezen voor eenvoud is de Swift alles wat een elektrische auto niet is. De Swift is niet geavanceerd, zwaar of kostbaar. Dankzij lichtgewicht bouw is het verbruik even laag als dat van een volwaardige hybride, terwijl de Swift een veel voordeligere mild hybrid is. De prestaties zijn weliswaar bescheiden, maar dankzij de elektrische assistentie is de Swift wel altijd krachtig, en daarom voelt de auto niet traag.
Tegenover het ingetogen karakter van de motor staat een prima onderstel dat samen met de eerder genoemde lichtgewicht bouw zorgt voor een levendig weggedrag. Op papier is de Swift eenvoudig en goedkoop. Het slimme concept, de goede geluidsisolatie en het prettige onderstel zorgen er echter voor, dat dat heel anders wordt ervaren: de nieuwe Suzuki Swift is het beste te omschrijven als rijk in eenvoud.
Deel deze advertentie
