afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 01-02-2010 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | Marge |
| Kmstand | 210.806 km
|
| Deuren | 4 |
| Kenteken | 8-VGG-58 |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 2.464 cc |
| Vermogen | 88 kW (120 pk) |
€ 3.990,-
Algemeen
| Bouwjaar | 01-02-2010 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | Marge |
| Kmstand | 210.806 km
|
| Deuren | 4 |
| Kenteken | 8-VGG-58 |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 2.464 cc |
| Vermogen | 88 kW (120 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Reekers Automotive |
| Contactpersoon | Robin Reekers |
| Adres | Breemarsweg 177 |
| Postcode | 7553 HG |
| Plaats | Hengelo |
| Provincie | Overijssel |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)74 - 2438881 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.reekersautomotive.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Een betrouwbare auto met een scherpe prijs!
- Inruil heeft de voorkeur. Taxatie op locatie.
- Alle financieringsvormen mogelijk.
- Standaard 14 dagen aankoop garantie
(motor en aandrijflijn).
- 3/6 maanden garantie en onderhoud mogelijk.
- Kopen en meenemen op 1 dag!
De auto is van buiten en binnen in nette staat. Professioneel gereinigd. De Bekleding is netjes, heel en geurvrij. 2 sleutels aanwezig. De auto is reeds gecontroleerd en vloeistoffen zijn bijgevuld.
Afleverpakket 1: ? 195,-
14 dagen garantie / Maximaal 1000KM (Motor, versnellingsbak, aandrijflijn en airco). Inclusief onderhoudsbeurt en minimaal 6 maanden APK
Afleverpakket 2: ? 395,- (tot 250.000km/ 15 Jaar).
3 maanden/ 5000km garantie (Motor, versnellingsbak, aandrijflijn en airco). Inclusief onderhoudsbeurt en minimaal 6 maanden APK.
Afleverpakket 3: ? 695,- (tot 200.000km/ 12 Jaar).
6 maanden/ 10000km garantie (Motor, versnellingsbak, aandrijflijn en airco). Inclusief onderhoudsbeurt en minimaal 8 maanden APK.
De voorwaarden staan op de onze website.
Altijd een snel wisselende voorraad van ruim 50 auto's met een scherpe prijs! (k)open op afspraak 074-2438881
Wilt u alleen uw huidige auto verkopen; dan doen wij een snelle taxatie en u krijgt een goed bod voor uw auto. Direct betaald.
Bezichtiging uitsluitend op afspraak.
Breemarsweg 177 te Hengelo
ma, di , wo, do en vrijdag van 9:00 tot 17:00 aanwezig op afspraak.
Zaterdag van 9:30 tot 16:00
verkoop@reekersautomotive.nl
074-2438881
Kijk voor de gehele voorraad op: www.reekersautomotive.nl en bereken uw maandbedrag!
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Renault Master | Meesterlijk elektrisch
Bij de aanschaf van een grote bestelbus is de motor geen keuze, maar een gegeven: diesel is de standaard. Maar is dat wel zo logisch? Want niet alleen personenauto's, maar ook steeds meer bedrijfswagens zijn beschikbaar met elektrische aandrijving. De Renault Master E-Tech Electric is voor modeljaar 2022 zelfs voorzien van de tweede generatie elektrische aandrijving. Is het daarmee de meester onder de elektrische bedrijfswagens?
De Renault Master E-Tech Electric is een elektrisch aangedreven bus. Dat geeft meer comfort voor de berijder, minder stank voor de klant en lage kilometerkosten bij gebruik in de stad.
Plus
- Sprong vooruit in comfort
- lage kilometerprijs, nul uitstoot
Min
- Uitrusting merkbaar verouderd
- Karige standaard-uitrusting
Conclusie
Is de Renault Master E-Tech Electric de meester onder de elektrische auto's? Het is zonder twijfel de grootste, maar verder is de techniek niet superieur aan die van andere elektrische auto's. Echter, voor een bedrijfswagen betekenen de rust, souplesse en het gebrek aan uitstoot een flinke sprong vooruit. Als het aan de bestuurder ligt, verdient de E-Tech daarom altijd de voorkeur, want die komt simpelweg meer uitgerust op de bestemming aan.
Dit is echter een bedrijfswagen en dus is het eerder de boekhouder dan de berijder die de keuze zal maken. Op het moment van schrijven is elektrische aandrijving is niet per definitie voordeliger dan diesel in een bus. Echter, hoe korter de dagelijks af te leggen afstand, hoe sterker elektrische aandrijving scoort (lage slijtage, minder bewegende delen, lagere afschrijving). Tenslotte zijn er de klanten en die zullen het op prijs stellen als de Master na een bezoek geen walm van diesel achterlaat en dat komt het imago van het bedrijf weer ten goede!
Deel deze advertentie
