afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 24-04-2019 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 104.522 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | P-355-LH Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 3.996 cc |
| Vermogen | 338 kW (460 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 24-04-2019 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 104.522 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | P-355-LH Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 3.996 cc |
| Vermogen | 338 kW (460 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Benerink B.V. |
| Contactpersoon | M. Zuithof |
| Adres | Hinmanweg 1 |
| Postcode | 7575 BE |
| Plaats | Oldenzaal |
| Provincie | Overijssel |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)541 - 570650 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.benerink.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: nov 2018 - aug 2020
Technische informatie
Koppel: 620 Nm
Aantal cilinders: 8
Transmissie: 8 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 90 liter
Acceleratie (0-100): 4,1 s
Topsnelheid: 289 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 505 x 195 x 143 cm
Wielbasis: 295 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 2.000 kg
Laadvermogen: 700 kg
GVW: 2.700 kg
Max. trekgewicht: 2.200 kg (ongeremd 750 kg)
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 283 g/km
Energielabel: E
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 10,6 l/100km (1 op 9,4)
Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
100% Onderhouden: Ja (kwaliteitslabel aanwezig)
Aantal eigenaren: 1
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 332 - € 377 per kwartaal
Garantie
Garantielabel: BOVAG Garantie (12 maanden)
BOVAG 40-Puntencheck: Ja
BOVAG Afleverbeurt: Ja
= Bedrijfsinformatie =
Benerink is gespecialiseerd in BMW, MINI, AUDI & Porsche. Dankzij ons Europese leveranciersnetwerk importeren wij zowel rechtstreeks als ook uit fabrieksvoorraad uw absolute droomauto, of u nu een jong gebruikte of demo zoekt. Brandstof, elektrisch of hybride. Ons deskundige en zeer gepassioneerde team vakmensen werkt uitsluitend met originele merkonderdelen. De `state of the art' werkplaats is volledig uitgerust met officiële merkapparatuur en alle onderhoud geschiedt volgens fabrieksvoorschriften.
34.580 km | 28-05-2019 € 84.950,-
112.411 km | 17-01-2018 € 84.850,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Porsche Panamera (2009 - 2016) | Wondere wereld
Het zijn roerige tijden. Amerika's grootste autofabrikant heeft op het randje van faillissement gestaan. Een grote Zweedse autofabrikant is overgenomen door een piepkleine, Nederlandse sportwagenbouwer. Wie dat enkele jaren geleden had durven te voorspellen, zou voor gek zijn verklaard. Toch kan het nog onwaarschijnlijker: de nieuwste Porsche telt vier deuren, vier zitplaatsen en heeft bijzondere techniek aan boord om het verbruik te verlagen. Maak kennis met de Porsche Panamera Hybrid.
Onvoorstelbaar! Porsche introduceert een 4-deurs sedan. Het uiterlijk is even wennen, maar de rijeigenschappen doen niet onder voor die van de Porsche sportwagens. De Panamera overtuigt ook als hybrid
Plus
- uiterst comfortabel
- razendsnel
- ruim
Min
- onhandig groot
- Burmester audiosysteem niet leverbaar op hybride-uitvoering
- merkbaar zwaar
Conclusie
Enkele jaren geleden zou een vierdeurs Porsche met hybride-aandrijving ondenkbaar zijn geweest. De tijden veranderen echter en Porsche heeft zich slim aangepast. Naast de bekende sportwagens heeft het merk nu ook een luxe reisauto in het programma, en gezien de verkoopcijfers was daar behoefte aan. De Panamera is zeker geen sportwagen, maar wel een luxeauto waarin de Porsche-genen duidelijk zijn terug te vinden.
De nieuwe Hybrid S is de enige Porsche met politiek correct A-label. Het beloofde lage verbruik is in de praktijk echter niet of nauwelijks te realiseren. Bovendien is de Panamera Hybrid S door het extra gewicht minder sportief dan de andere uitvoeringen. Daar staat tegenover dat de Hybrid S beter naar de buitenwereld toe is te verantwoorden en de hybride-aandrijving het comfort nog verder vergroot.
Deel deze advertentie
