afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 26-04-2011 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 264.650 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | XD-750-J Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.967 cc |
| Vermogen | 177 kW (241 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 26-04-2011 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 264.650 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | XD-750-J Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.967 cc |
| Vermogen | 177 kW (241 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Theo Schipper Auto's |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Molenweg 8 |
| Postcode | 7707 CD |
| Plaats | Balkbrug |
| Provincie | Overijssel |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)523 - 657512 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.theoschipperautos.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modelreeks: mei 2010 - mei 2011
Technische informatie
Koppel: 550 Nm
Aantal cilinders: 6
Transmissie: 8 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 98 liter
Acceleratie (0-100): 7,8 s
Topsnelheid: 218 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 485 x 195 x 172 cm
Wielbasis: 289 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 2.075 kg
Laadvermogen: 785 kg
GVW: 2.860 kg
Max. trekgewicht: 3.500 kg (ongeremd 750 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 195 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 7,4 l/100km (1 op 13,5)
Brandstofverbruik in de stad: 8,8 l/100km (1 op 11,4)
Brandstofverbruik op de snelweg: 6,5 l/100km (1 op 15,4)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal eigenaren: 3
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 663 - € 711 per kwartaal
Top auto !!!
5 jaar geleden door mij uit Duitsland gehaald rechtstreeks van de eerste eigenaar.
Toen 107000 km gereden.
Na 1 jaar verkocht aan een vriend, en een paar maanden geleden terug gekocht.
Super mooie en zeer complete Porsche Cayenne 3.0 D.
Alles extra's, behalve keyless entry.
Teveel om op te noemen.
Een paar belangrijke licht ik eruit::
Panorama schuif/ kantel dak
Wegklapbare trekhaak
Achteruitrij camera
Stoelverwarming voor en achter
Stuurverwarming
21 "LM velgen met zomer en winterbanden
Luchtvering
Bose soundsysteem
etc,etc.
Volledige documentatie van aanschaf tot de laatste beurt aanwezig.
Schadevrije Porsche in zeer goede staat.
Wordt nog mee gereden.
Voor bezichtiging graag afspraak inplannen.
Inruil in overleg mogelijk.
= Bedrijfsinformatie =
Bezoek ook onze website voor een uitgebreide fotoshow van alle occasions. Wij berekenen geen afleveringskosten.
Naast de reguliere openingstijden kunt u ook een telefonische afspraak maken om dé occasion van uw keuze 's avond's te bekijken. De auto('s) staan in een goedverlichte ruimte.
174.095 km | 02-02-2012 € 24.895,-
290.212 km | 22-07-2010 € 20.750,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Porsche Cayenne (2002 - 2010) | Peper en zand
Porsche en sportwagen horen bijelkaar als peper en zout. Een Porsche combineert meer dan pittige prestaties met een scherp gelijnd uiterlijk. Maar de combinatie van peper en zand is nieuw. Kan een terreinwagen rijden als een echte Porsche?
Een terreinauto van een sportwagenfabrikant? Porsche bewijst dat het kan. De Cayenne stuurt niet zo goed als andere Porsches, maar veel beter dan andere SUVs. Ook vaardig in het terrein.
Plus
- uitstekend weggedrag
- ook vaardig in het terrein
- zeer comfortabel
Min
- matige prestaties voor een Porsche
- geen Porsche-gevoel
- matige klank audiosysteen
Conclusie
Een Porsche heeft een bijzondere aantrekkingskracht, een magie die iedere rit tot een feest maakt. In de hier gereden basisuitvoering van de Cayenne lijken die ingrediënten te ontbreken. De prestaties van het instapmodel zijn daarmee goed, maar lang niet zo goed als die van de Porsche sportwagens. Ook de wegligging is goed (vooral in de sport-stand), maar niet zo goed als die van de Porsche sportwagens.
Maar ... in vergelijking met andere SUV's is de Cayenne wel degelijk een bijzondere auto. Wat in vergelijking met andere Porsches matig is, is in vergelijking met andere SUV's juist uitstekend. Bovendien beperken de talenten van de Cayenne zich niet tot een bovengemiddeld goed weggedrag, de auto presteert ook in het terrein. Peper en zand, wat een combinatie!
Deel deze advertentie
