Algemene informatie
Carrosserievorm: Coupé
Modelreeks: jul 1978 - aug 1983
Modelcode: 928

Technische informatie
Koppel: 350 Nm
Aantal cilinders: 8
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 6,8 s
Topsnelheid: 230 km/u

Gewichten
Ledig gewicht: 1.493 kg
Laadvermogen: 377 kg
GVW: 1.870 kg
Max. trekgewicht: 1.600 kg (ongeremd 750 kg)

Interieur
Interieur: Groen, Velours
Aantal zitplaatsen: 4

Milieu
Emissieklasse: Euro 0

Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal eigenaren: 2

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen

See for information in English down below

Porsche 928 Coupé 1979

- "Oakgrun Metallic" / interieur groen vinyl & velours ''cork''
- Slechts 109.088 Kilometers
- 16 inch "Phone-dial" velgen
- Originele onderhoud en service boek
- Handgeschakeld
- Versnellingsbak + torque tube gereviseerd

De Porsche 928 werd in 1977 geïntroduceerd als een luxe GT-auto. Het was de eerste Porsche met een V8-motor en de eerste met een automatische transmissie. Het ontwerp was revolutionair en de auto had een topsnelheid van 250 km/u. De verkoop van de 928 was aanvankelijk traag, maar verbeterde in de jaren 80 en 90. In 1995 werd de productie stopgezet en de 928 werd vervangen door de Porsche 968. De 928 wordt nu beschouwd als een echte klassieker en heeft een loyale fanbase. In 1978 won de 928 de titel van "Auto van het Jaar". De Porsche 928 was de enige sportwagen ooit die deze titel heeft gekregen!

Wij bieden u een zeldzame handgeschakelde Porsche 928 uit 1979 aan. De origineel Duits geleverde auto is uitgevoerd in "Oakgrün-metallic" tegenover een combinatie van groen vinyl & ''cork''-velours met strepen. De groene carrosseriekleur viel onder de categorie "special colours" en was ook maar van 78' tot 80' beschikbaar. Dit is mede de reden van de zeldzaamheid van deze kleurcombinatie. Hij heeft 4 zitplaatsen en biedt verbazend veel ruimte. De passagiers achterin hebben zelfs hun eigen zonneklep die de zon door het achterraam tegenhoud als ze dat zouden willen. Zowel de spiegels als de ramen worden elektrisch bediend. Mistlampen zijn vóór en achter aanwezig, samen met achterruitverwarming en een achterruitenwisser.

Onder de motorkap ligt een watergekoelde 4,5L V8. Dit motorblok is gekoppeld aan een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Recent is deze transmissie volledig onderhanden genomen door de bekende 928 specialist uit Den Dolder (NL). De factuur van meer dan € 4.000,-- met uitgebreide specificatie van wat er aan gebeurd is zin in de map met historie, onder andere de versnellingsbak en torque tube zijn gereviseerd. De V8 motor produceert ongeveer 241pk op 5250 toeren, samen met 350nm aan koppel op 3600 toeren. 0-100km/u wordt dan ook afgelegd binnen een indrukwekkende 6,6 seconden. Achterin de auto bevind zich de originele to