Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Tankinhoud: 50 liter
Acceleratie (0-100): 7,4 s
Topsnelheid: 225 km/u

Maten
Afmetingen (LxBxH): 3822 x 1673 x 1435 cm
Wielbasis: 245 cm

Gewichten
Ledig gewicht: 1.059 kg
Laadvermogen: 100 kg
GVW: 1.159 kg
Max. trekgewicht: 1.100 kg (ongeremd 575 kg)

Interieur
Interieurkleur: hardCoal
Aantal zitplaatsen: 5

Milieu
CO2-uitstoot: 204 g/km
Emissieklasse: Euro 3

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 8,6 l/100km (1 op 11,6)
Brandstofverbruik in de stad: 11,8 l/100km (1 op 8,5)
Brandstofverbruik op de snelweg: 6,7 l/100km (1 op 14,9)

Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Aantal sleutels: 2

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 125 - € 141 per kwartaal

De liefhebber heeft geen uitleg nodig!

Deze toekomstig klassieker heb ik uit Zweden geïmporteerd en verkeert in een verrassend nette conditie, uiteraard na bijna 20 jaar gebruikt te zijn geweest niet meer in nieuwstaat , maar met geringe moeite naar een showroomconditie te brengen als je dat zou willen. De kilometerstand is slechts 133.000km, geheel aantoonbaar middels onderhoudshistorie, een pak facturen en een logisch Car-Fax-rapport (Equivalent van de Nederlandse NAP).
De laatste 10 jaar heeft de auto maar 30.000km gereden, de distributiewissel is eveneens 30.000km geleden, maar wel 10 jaar geleden dus, als je safe wil spelen zal je die nog even moeten vervangen.

De 206 heeft bij binnenkomst een aantal reparaties ondergaan, is voorzien van een splinternieuwe APK en bij aflevering gaat ie de deur uit met nog een fijn onderhoudsbeurtje. De achterbumper heb ik laten spuiten vanwege wat beschadigingen. Momenteel staat de auto bij de poetser om 'm nog even extra op te frissen, dus graag even een afspraak maken voor een bezichtiging/proefrit.

Hij start, loopt, rijdt, stuurt, remt en schakelt zoals het hoort, echt een gooi- en smijtbommetje die hoger in de toeren pas echt tot leven komt (uiteraard eerst even fatstoenlijk warmrijden). Hij staat goed op de (zomer)banden, die nog wel een rondje meekunnen. De 177pk op 1059kg ledig gewicht maken dat dit geen beginners-speelgoed is.
Ik durf 'm zelf te kwalificeren als beleggingsobject, zoveel onverprutste exemplaren met een aangename kilometerstand zijn er niet meer over, helaas. Mocht ik er niet de prijs voor krijgen die ik wil, dan zet ik 'm lekker droog weg en dan kijk ik over een aantal jaar wel of ik gelijk had ;)

Voorzien van onder andere;
-De befaamde half leder/half alcantara kuipstoelen, erg netjes zonder beschadigingen!)
-Werkende clima
-Diverse leer-accenten in het interieur
-17" aluminium "Atlantis"-velgen
-Stoelverwarming, werkend!
-Elektrische ramen
-Elektrisch verstelbare buitenspiegels
-Achterspoiler
-Centrale portiervergrendeling op afstandsbediening
-Koplampsproeiers

Is er dan niks negatiefs te vermelden? Jawel;'
-Behoeft eigenlijk 1 nieuwe sleutel,