afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 20-12-2019 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | BTW |
| Kmstand | 36.708 km
|
| Deuren | 4 |
| Kenteken | - |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 80 kW (109 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 20-12-2019 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | BTW |
| Kmstand | 36.708 km
|
| Deuren | 4 |
| Kenteken | - |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 80 kW (109 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf J. Ruinemans |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Eesveenseweg 90 |
| Postcode | 8347 JG |
| Plaats | Eesveen |
| Provincie | Overijssel |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)521 - 577358 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.ruinemans.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: Bestelbus
Modelreeks: mrt 2018 - dec 2022
Cabine: enkel
Technische informatie
Koppel: 254 Nm
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Actieradius: 200 km
Acceleratie (0-100): 14,0 s
Topsnelheid: 123 km/u
Maten
Lengte/hoogte: L1H1
Afmetingen (LxBxH): 456 x 176 x 185 cm
Wielbasis: 272 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.473 kg
Laadvermogen: 767 kg
GVW: 2.240 kg
Max. trekgewicht: 450 kg (ongeremd 450 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 2
Milieu en verbruik
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 259 kWh/100km
CO2-uitstoot: 0 g/km
Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal eigenaren: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Nette Nissan E-NV200 Optima 40 kWh afkomstig de 1e eigenaar en volledig elektrisch. Uitgevoerd met o.a. Automatische Airconditioning, Cruise control en Achteruitrij camera. Inclusief mobiele thuislader. Te koop bij Ruinemans bedrijfswagens Eesveen (Steenwijk)
= Bedrijfsinformatie =
Uw nieuwe bedrijfswagen financieren? Dat kan via Ruinemans Bedrijfswagens! Wij bieden zowel Financial lease als Full Operational lease* aan op onze bedrijfswagens. Bel voor meer info! (*op onze voorraad jong gebruikte voertuigen)
De getoonde prijs is rijklaar inclusief alle aflever kosten zoals wij onze voertuigen standaard aanbieden. Hierbij inbegrepen zijn:
- Technische inspectie met 37 punten check
- Tenaamstellen van het voertuig en eventueel vrijwaren van inruilvoertuig
- Poetsen buiten en binnenzijde
- Mattenset.
Hier naast hebben nog diverse andere afleveringsmogelijkheden. Kijk hiervoor op www.ruinemans.nl/afleveringsopties
Onze advertenties worden met zorgvuldigheid samengesteld. Toch kan er een onjuistheid voorkomen. Daarom kan er aan deze advertentie geen rechten worden ontleend.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Nissan NV200 | Ideaal of idealist?
Nissan is een pionier op het gebied van elektrische auto's. Terwijl vele merken experimenteren met aandoenlijk kleine of juist onbetaalbare grote elektrische auto's, bood Nissan als eerste een elektrische auto aan voor het grote publiek. Nu zet Nissan een nieuwe stap op het gebied van elektrisch rijden met de NV. Dit busje, pardon, deze gezinsauto, nee... wat is de NV eigenlijk?
Achteraf gezien had Nissan de NV veel eerder van een elktromotor moeten voorzien! Juist busjes blijven in de regio en hebben de ruimte voor accu's. De logsiche keuze voor slimme ondernemers.
Plus
- uitstekende rijeigenschappen i.c.m. elektromotor
- ruim, praktisch en robuust
- zeer voordelig in aanschaf en gebruik
Min
- linker buitenspiegel onvoldoende verstelbaar
- matig stuurgevoel i.c.m. dieselmotor
- niet zo verfijnd als een personenauto of MPV
Conclusie
Eerst introduceerde Nissan de eerste serieuze elektrische auto voor het grote publiek. Nu zet Nissen een volgende belangrijke stap met een elektrische bedrijfsauto c.q. gezinsauto. In beide gevallen geldt dat de NV200 beter rijdt dan conventionele auto's en dat de (directe) uitstoot nul is.
Echter, als gezinsauto is de beperkte actieradius nog steeds bezwaarlijk. En terwijl kleine elektrische autootjes vaak worden ingezet als tweede auto waarbij het bereik van ondergeschikt belang is, is de e-NV200 bepaald geen boodschappenautootje. Als extreem ruime en milieuvriendelijke gezinsauto zal de e-NV200 Evalia daarom alleen een enkele idealist bereiken.
Bij een bedrijfsauto zijn de kosten allesbepalend en dan is de e-NV200 dé ideale oplossing. Dankzij de vele subsidies, is de e-NV200 voordelig in aanschaf, en dankzij de lage energieprijs zijn de kilometerkosten significant lager dan die van een benzine- of dieselauto. Zolang de e-NV200 regionaal wordt ingezet en/of de af te leggen afstand van tevoren bekend is, hoeft de beperkte actieradius geen bezwaar te zijn. Als bonus is de e-NV200 veel minder schadelijk voor het milieu en dat doet ook nog eens wonderen voor het imago van de berijder.
Deel deze advertentie
