Mitsubishi Outlander 2.4 PHEV Intense+ Navi PDC Panorama
€ 19.800,- incl. BTW
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 22-02-2019 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 148.203 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | XN-122-S Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.360 cc |
| Vermogen | 99 kW (135 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 22-02-2019 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 148.203 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | XN-122-S Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.360 cc |
| Vermogen | 99 kW (135 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | AutoHuus B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Metaalstraat 1 |
| Postcode | 8263 BT |
| Plaats | Kampen |
| Provincie | Overijssel |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)38 - 3557615 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autohuus.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modelreeks: 2018 - 2021
Technische informatie
Koppel: 211 Nm
Aantal cilinders: 4
Aandrijving
Plug-in hybride: Ja
Tankinhoud: 45 liter
Actieradius: 45 km
Prestaties
Acceleratie (0-100): 10,5 s
Topsnelheid: 170 km/u
Maten
Afmetingen (LxB): 470 x 180 cm
Wielbasis: 267 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.855 kg
Laadvermogen: 535 kg
GVW: 2.390 kg
Max. trekgewicht: 1.500 kg (ongeremd 750 kg)
Accu
Accu: 14 kWh
Accu laden: 3.7 kW
Accu snelladen: 50 kW
Interieur
Bekleding: Skai
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 40 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6d-TEMP
Staat
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Staat interieur: goed
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 172 - € 188 per kwartaal
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Basispakket:
* Afleveringscheck
* Vloeistoffencontrole
* NAP Tellerrapport
* Geldige APK keuring
* Tenaamstellingskosten
* Vloeistoffen controle en op peil brengen
* Vrijwaringsbewijs voor je huidige auto.
* Voetstootse levering, geen garantie.
Garantie is indien mogelijk op uw verzoek af te sluiten via onze partner AutoTrust. Check de website van de aanbieder van uw keuze voor de bijbehorende prijzen en voorwaarden.
Overige informatie
Airconditioning: werkt
Storingsmelding: Nee
79.649 km | 26-11-2020 € 26.835,-
139.874 km | 01-06-2020 € 28.950,-
47.426 km | 29-05-2020 € 27.850,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Mitsubishi Outlander | Groene energie?
Het klinkt tegenstrijdig: een grote, zware SUV als milieuvriendelijk betitelen. Een Sports Utility Vehicle is groot, zwaar en dus onzuinig. Maar... door de Outlander te voorzien van een hybride aandrijflijn liet Mitsubishi in 2013 zien dat het ook anders kan. Nu belooft dat het nog groener kan met de Outlander voor modeljaar 2019.
Dankzij de facelift voor modeljaar 2019 is de Mitsubishi Outlander PHEV zuiniger en comfortabeler geworden. Ook op het gebied van veiligheid is de Outlander weer bij de tijd.
Plus
- sterk en zuinig
- hoogwaardige aankleding
- ruim en praktisch
Min
- problemen met snelladen
Conclusie
De Mitsubishi Outlander PHEV heeft het imago van sports utilities veranderd. Mede dankzij Mitsubishi werden SUV's niet langer overbodige en brandstofverslindende kolossen, maar praktische en zuinige gezinsauto's. Toch bleef er kritiek, want vooral zakelijke rijders kozen de Outlander PHEV vanwege het belastingvoordeel en laadden de auto vervolgens nooit op, waardoor het voordeel voor het milieu teniet werd gedaan.
Om er voor te zorgen dat de Outlander PHEV altijd zuinig is, is de auto voor modeljaar 2019 voorzien van een nieuwe benzinemotor. Daarmee is het praktijkverbruik zonder assistentie van de elektromotor gedaald van 10 liter per 100 km naar 6.5 liter per 100 km. Hoe vaker wordt geladen, hoe verder dit zal dalen. Wie iedere 43 km oplaadt, verbruikt helemaal geen brandstof. Best groen toch?
Deel deze advertentie
