Algemene informatie
Modelreeks: 2010 - 2014
Modelcode: C197
Referentienummer: 3575

Technische informatie
Koppel: 650 Nm
Aantal cilinders: 8
Transmissie: 7 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 85 liter
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 3,8 s
Topsnelheid: 317 km/u
Ledig gewicht: 1.595 kg
Wielbasis: 268 cm

Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 2

Milieu
CO2-uitstoot: 308 g/km
Energielabel: G
Emissieklasse: Euro 5

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 13,2 l/100km (1 op 7,6)
Brandstofverbruik in de stad: 19,9 l/100km (1 op 5,0)
Brandstofverbruik op de snelweg: 9,3 l/100km (1 op 10,8)

Historie
Aantal eigenaren: 3

Staat
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Staat interieur: goed
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 267 - € 292 per kwartaal

Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Basispakket
Dit afleverpakket bevat: Geldige APK, RDW-leges, Wettelijke garantie

Overige informatie
Airconditioning: werkt

In 1952 bouwt Mercedes-Benz welgeteld 10 stuks van de Mercedes-Benz 300 SL Coupé, een auto ontworpen om mee te racen en kenmerkend met zijn vleugeldeuren. De auto heeft niet onverdienstelijk meegedaan aan bijvoorbeeld de Mille Miglia en de Carrera Panamericana en toen bleek dat het ontwerp van de auto heel veel mensen aansprak, heeft Mercedes-Benz de auto alsnog in productie genomen en zijn er in de periode van 1954 - 1957 1.400 exemplaren van gebouwd. In 2007 liet Mercedes-Benz een testauto zien die ook weer voorzien was van die kenmerkende vleugeldeuren. De SLS AMG werd in 2009 officieel geïntroduceerd als opvolger van de SLR McLaren en iedereen herkende er meteen de 300 SL "Gullwing" in. De vleugeldeuren, de lange neus en de zit vrij ver naar achteren, bij de 300 SL was dit noodzakelijk voor de constructie van de auto, bij de SLS AMG zijn het designelementen.   

 Het exemplaar dat wij u hier aanbieden is in 2010 voor het eerst geregistreerd en heeft slechts 43.027km gereden. De auto is de laatste jaren slechts weinig gebruikt maar wel bij Mercedes-Benz in onderhoud geweest. Daarnaast heeft de vorige eigenaar flink zijn best gedaan om de volledige geschiedenis in beeld te brengen en dit verwerkt in een prachtig verslag. Om de prachtige Iridium Silveren lak te beschermen is de auto volledig in de steenslag folie gezet. De zwartlederen bekleding wordt gecontrasteerd door zilvergrijze stiksels wat erg goed samen gaat met de aluminium afwerking in het middenconsole, luchtroosters en tellerklokken.  

Neem plaats achter het stuur, druk op de startknop en de geweldige 6.3 liter V8 komt tot leven met een heerlijk brul uit de uitlaat. In de Comfort stand is het een heerlijk reisauto en is het genieten van de omgeving, maar de Sport (+) stand zet alles op scherp en dan is het meteen duidelijk waarom de Formule 1 ook gebruik heeft gemaakt van een SLS AMG  als Safetycar. Wat is dit een geweldige