afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 01-02-2012 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 185.450 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 14-TLJ-9 Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.997 cc |
| Vermogen | 121 kW (165 pk) |
€ 12.395,-
Algemeen
| Bouwjaar | 01-02-2012 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 185.450 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 14-TLJ-9 Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.997 cc |
| Vermogen | 121 kW (165 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Reekers Automotive |
| Contactpersoon | Robin Reekers |
| Adres | Breemarsweg 177 |
| Postcode | 7553 HG |
| Plaats | Hengelo |
| Provincie | Overijssel |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)74 - 2438881 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.reekersautomotive.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Een betrouwbare auto met een scherpe prijs!
- Inruil heeft de voorkeur. Taxatie op locatie.
- Alle financieringsvormen mogelijk.
- Standaard 14 dagen aankoop garantie
(motor en aandrijflijn).
- 3/6 maanden garantie en onderhoud mogelijk.
- Kopen en meenemen op 1 dag!
De auto is van buiten en binnen in nette staat. Professioneel gereinigd. De Bekleding is netjes, heel en geurvrij. 2 sleutels aanwezig. De auto is reeds gecontroleerd en vloeistoffen zijn bijgevuld.
Afleverpakket 1: ? 195,-
14 dagen garantie / Maximaal 1000KM (Motor, versnellingsbak, aandrijflijn en airco). Inclusief onderhoudsbeurt en minimaal 6 maanden APK
Afleverpakket 2: ? 395,- (tot 250.000km/ 15 Jaar).
3 maanden/ 5000km garantie (Motor, versnellingsbak, aandrijflijn en airco). Inclusief onderhoudsbeurt en minimaal 6 maanden APK.
Afleverpakket 3: ? 695,- (tot 200.000km/ 12 Jaar).
6 maanden/ 10000km garantie (Motor, versnellingsbak, aandrijflijn en airco). Inclusief onderhoudsbeurt en minimaal 8 maanden APK.
De voorwaarden staan op de onze website.
Altijd een snel wisselende voorraad van ruim 50 auto's met een scherpe prijs! (k)open op afspraak 074-2438881
Wilt u alleen uw huidige auto verkopen; dan doen wij een snelle taxatie en u krijgt een goed bod voor uw auto. Direct betaald.
Bezichtiging uitsluitend op afspraak.
Breemarsweg 177 te Hengelo
ma, di , wo, do en vrijdag van 9:00 tot 17:00 aanwezig op afspraak.
Zaterdag van 9:30 tot 16:00
verkoop@reekersautomotive.nl
074-2438881
Kijk voor de gehele voorraad op: www.reekersautomotive.nl en bereken uw maandbedrag!
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Mazda CX-5 | Eigenwijs
Mazda doet dingen graag anders. Mazda investeert niet primair in revolutionaire techniek, maar richt zich juist op verfijning van bestaande techniek. Zeker met het best verkopende model, de CX-5, wil het merk geen enkel risico nemen. Daarom krijgt deze middelgrote SUV na 6 jaar geen opvolger, maar een tweede verjongingskuur. Is de Mazda CX-5 daarmee alleen eigenwijs of ook beter dan de rest?
De Mazda CX-5 is vernieuwd voor modeljaar 2023. Mazda verfijnt bestaande techniek met als resultaat een verfijnde en comfortabele auto. Storend voor sportieve rijders, rustgevend voor anderen.
Plus
- stille, soepele motoren
- prima weggedrag
- ruim en praktisch
Min
- geen touch-screen
- hoog verbruik
- matige prestaties
Conclusie
Is de CX-5 dankzij Mazda's eigenzinnige techniek alleen eigenwijs of ook echt beter dan de rest? Van alles wat. Mazda forceert hoe het infotainment-systeem zou moeten worden bediend en dit zou een keuze van de bestuurder moeten zijn. De overige bediening en ergonomie (stoelen!) zijn slechts op details anders.
Hoe de motoren worden gewaardeerd is sterk afhankelijk van de rijstijl. Het vermogen wordt uiterst geleidelijk opgebouwd en wie haastig of sportief rijdt, zal zich daar aan ergeren. Wie de auto het tempo laat bepalen en/of kalm met de verkeersstroom meerijdt, zal de motoren juist als stil, soepel en zelfs rustgevend ervaren. Het verbruik is bovengemiddeld hoog; (plugin)hybrides zijn simpelweg beter geschikt voor een grote, hoge en zware auto als deze.
Uiteindelijk draait alles om verfijning. Het zijn kleine details die het leven met de CX-5 net even comfortabeler of makkelijker maken. Dat geldt met name voor het weggedrag. Dat is uitstekend, maar komt zo natuurlijk over dat niet opvalt hoe goed het eigenlijk is.
Deel deze advertentie
