afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 27-04-2009 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 144.606 km
|
| Deuren | 4 |
| Kenteken | 45-JFB-6 Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.339 cc |
| Vermogen | 70 kW (95 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 27-04-2009 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 144.606 km
|
| Deuren | 4 |
| Kenteken | 45-JFB-6 Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.339 cc |
| Vermogen | 70 kW (95 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf de IJssel |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Groningerstraat 17 |
| Postcode | 7418 BX |
| Plaats | Deventer |
| Provincie | Overijssel |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 87512773 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.facebook.com/autobedrijfdeijssel |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Tankinhoud: 50 liter
Acceleratie (0-100): 12,1 s
Topsnelheid: 185 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 4545 x 1750 x 1525 cm
Wielbasis: 270 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.268 kg
Laadvermogen: 100 kg
GVW: 1.368 kg
Interieur
Bekleding: Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 109 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 4
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,6 l/100km (1 op 21,7)
Brandstofverbruik in de stad: 5,2 l/100km (1 op 19,2)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,3 l/100km (1 op 23,3)
Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 171 - € 193 per kwartaal
Honda Civic 1.3 VTEC HYBRID 4DR C-TR.
Bjr 042009 /APK 08-2024
KM 144XXX NAP/3DE Eigenaar
3DE Eigenaar
Km stand 144606 NAP
Bouwjaar 27-04-2009
APK 16-08-2024
-Alarm klasse 2
-Airconditioning
-Audiobediening op het stuur
-Bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar
-Bumpers in carrosseriekleur
-Centrale deurvergrendeling afstandbediend
-2 Sleutels
-Climate control
-Cruise Control
-Elektrisch bedienbare ramen voor en achter
-Getint glas
-Hoofdsteunen achter
-In hoogte verstelbaar stuur
-Lederen stuurwiel
-Middenarmsteun voor
-Radio/CD speler /CD-Wisselaar
- Bluetooth /Handsfree
-Stoelen in hoogte verstelbaar
-Stoelverwarming bestuurder
-Stoelverwarming voor
-Warmt werend glas
LET OP:
- Beurt gehad /Rijklaar
- Auto zonder problemen
Welkom bij AUTO BEDRIJF DE IJSSEL
De IJssel Bedrijf is een erkend RDW, CARGO en NAP autobedrijf in Overijssel .
Klantvriendelijkheid en topservice staat bij ons op de eerste plaats. Bent u opzoek naar een betrouwbare en betaalbare occasion dan bent u bij ons op het juiste adres. Al onze auto's worden vooraf van een verkoop grondig gecontroleerd hierdoor bent u zeker van een goede koop. Kom gerust langs om een auto te bekijken en een proefrit te maken.
* Om teleurstellingen te voorkomen graag even bellen voordat u vertrekt voor een bezichtiging.
* Buiten openingstijden op afspraak geopend
* Inruil mogelijk
* Financiering mogelijk
* Tenaamstelling op locatie (ook in het weekend)
Openingstijden:
maandag t/m zaterdag
09:00uur tot 17:00uur.
Na 17:00uur en zondag op afspraak.
Al onze advertenties zijn onder voorbehoud van typefouten, opties en accessoires, er kunnen geen rechten aan worden ontleend.
= Bedrijfsinformatie =
www.autobedrijfdeijssel.nl
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Honda Civic | Tien voor tien
Honda introduceert de tiende generatie van de Civic. In de loop der tijd heeft de Civic zich duidelijk ontwikkeld, maar steeds koos de fabrikant een andere insteek. Bovendien verschilde de compacte Honda per continent en was een "Civic" niet overal ter wereld dezelfde auto. Met de nieuwste generatie zegt Honda zichzelf te hebben hervonden. Verdient de tiende Civic een tien?
Honda heeft alles in het werk gesteld om de Civic tot de best rijdende auto in zijn segment te maken en een test leert dat de fabrikant grotendeels in die opzet is geslaagd.
Plus
- uitmuntende rijeigenschappen
- doordachte ergonomie
- volop ruimte
Min
- onhandig groot
- geen hybride of elektrische versie beschikbaar
Conclusie
Verdient de tiende generatie van de Honda Civic een tien? Het antwoord op die vraag is persoonlijk. Honda heeft alles in het werk gesteld om de Civic tot de best rijdende auto in zijn segment te maken en een test leert dat de fabrikant grotendeels in die opzet is geslaagd. Het ligt echter aan de bestuurder of dat wel of geen doorslaggevend argument is.
Wie de Civic gebruikt als gezinsauto, merkt weinig van de superieure rijeigenschappen. Dan tellen de bovengemiddelde ruimte, de doordachte ergonomie, het hoge veiligheidsniveau, de moderne uitrusting en de hoge mate van comfort. De motoren deugen, maar een hybride of elektrische variant ontbreekt jammerlijk. Als gezinsauto scoort de Civic daarom een dikke voldoende, maar het verschil met de concurrentie zit slechts in de details.
Autoliefhebbers die van iedere kilometer een feestje willen maken, zullen de Civic het meest waarderen. Wanneer de auto wordt aangespoord, gaat de Civic steeds net even verder dan gemiddeld en/of blijven nadelen die andere auto's kennen uit. Daarmee is de nieuwe Civic trouw aan het originele concept, waardoor de tiende Civic zeker een tien waard is.
Deel deze advertentie
