afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 29-07-2011 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 125.898 km
|
| Deuren | 4 |
| Kenteken | 40-RVH-9 Verzekeren |
| Kleur | Bruin Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | 147 kW (200 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 29-07-2011 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 125.898 km
|
| Deuren | 4 |
| Kenteken | 40-RVH-9 Verzekeren |
| Kleur | Bruin Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | 147 kW (200 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | MTF automobielen |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Slot 6 |
| Postcode | 7608 ND |
| Plaats | Almelo |
| Provincie | Overijssel |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 21664722 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 60 liter
Acceleratie (0-100): 8,5 s
Topsnelheid: 235 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 4275 x 1810 x 1526 cm
Wielbasis: 2.612 cm
Inhoud laadruimte: 385/1.021 l
Gewichten
Ledig gewicht: 1.291 kg
Max. trekgewicht: 1.250 kg (ongeremd 695 kg)
Max. dakbelasting: 55 kg
Interieur
Interieurkleur: brown
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 149 g/km
Energielabel: B
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,4 l/100km (1 op 15,6)
Brandstofverbruik in de stad: 8,4 l/100km (1 op 11,9)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,2 l/100km (1 op 19,2)
Onderhoud
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 171 - € 193 per kwartaal
Garantie
Garantie: 3 maanden
Garantie: 3.000 km
Overige informatie
Bandenmaat: 225/45R18
De DS4 Sport Chic met maar liefst 200 PK, een ware monster verborgen onder een geweldig mooi strak Frans kunstwerk. Een optielijst die begint met massagestoelen, die gaat tot automatische verlichting, voorzien van vrijwel alle hedendaagse luxe, maakt het rijden een genot. Kom jij kijken? Bel ons, APP ons, Bericht ons, we horen graag van je.
Prijs is inclusief een onderhoudsbeurt, een nieuwe APK, een 40 punten aflever controle, professionele poets (interieur + exterieur) en standaard 3 maanden garantie.
= Bedrijfsinformatie =
U bent nieuwsgierig? Bel of mail ons dan direct om een proefrit te reserveren. Ohja! Onze prijzen zijn natuurlijk gunstige meeneemprijzen, er komen dus geen afleverkosten bij.
? Aantrekkelijke financieringsopties beschikbaar.
? Inruil van uw huidige auto is mogelijk.
Alle moeite is genomen om de informatie op deze internetsite zo accuraat en actueel mogelijk weer te geven. Fouten zijn echter nooit uit te sluiten. Vertrouw daarom niet alleen op deze informatie, maar controleer bij aankoop de zaken die uw beslissing zouden kunnen beïnvloeden. Aan deze advertentie kunnen geen rechten worden ontleend.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Citroen DS4 | Opvallend goed
Zoekt u een auto die iedere rit tot een ware sensatie maakt? Een auto die zo opvallend is dat hij de jaloezie en bewondering van al uw collega's uitlokt? Dan is de Citroën DS4 wellicht de auto voor u. De DS4 is gebaseerd op de brave C4, maar is de extravagante levensgenieter van het duo middenklassers van Citroën.
Als het om rijeigenschappen gaat, heeft Citroen een keuze durven maken. De DS4 is stug geveerd en biedt daarom minder comfort dan de C4. De wegligging is echter stukken beter en het rijplezier groter.
Plus
- volop rijplezier
- originele vormgeving
- uitstekende prestaties, bescheiden verbruik
Min
- matige ruimte achterin
- achterruiten niet te openen
- forse prijs
Conclusie
Veel auto's proberen twee uitersten te combineren. Ze moeten sportief en toch comfortabel zijn, compact en toch ruim of opvallend en conservatief. Het gevolg is altijd een compromis tussen beide. Daarom brengt Citroën voortaan twee varianten van nieuwe modellen uit. De C4 is de meer behoudende auto van het nieuwe duo middenklassers. De hier gereden DS4 is de levensgenieter.
Als het om rijeigenschappen gaat, heeft Citroën een duidelijke keuze durven maken. De DS4 is stug geveerd en biedt daarom beduidend minder comfort dan de C4. De wegligging is echter stukken beter en het rijplezier enorm.
Dat wordt versterkt door de motoren. De hier gereden HDi 160 en THP 200 zijn beide levendig, sterk en desondanks aangenaam zuinig. Het plezier wordt compleet gemaakt door de creatieve vormgeving, wat deze DS4 in alle opzichten opvallend goed maakt.
Deel deze advertentie
