afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 08-02-2011 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 265.788 km |
| Deuren | 4 |
| Kenteken | 3-TXR-95 Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.995 cc |
| Vermogen | 90 kW (123 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 08-02-2011 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 265.788 km |
| Deuren | 4 |
| Kenteken | 3-TXR-95 Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.995 cc |
| Vermogen | 90 kW (123 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | CarPoint Deventer |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Arnhemstraat 7 |
| Postcode | 7418 CL |
| Plaats | Deventer |
| Provincie | Overijssel |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 41418944 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 53 liter
Acceleratie (0-100): 9,9 s
Topsnelheid: 204 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 4239 x 1748 x 1421 cm
Wielbasis: 266 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.230 kg
Laadvermogen: 100 kg
GVW: 1.330 kg
Max. trekgewicht: 1.200 kg (ongeremd 650 kg)
Interieur
Interieur: darkGray, Stof
Aantal zitplaatsen: 4
Milieu
CO2-uitstoot: 143 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,1 l/100km (1 op 16,4)
Brandstofverbruik in de stad: 7,9 l/100km (1 op 12,7)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,1 l/100km (1 op 19,6)
Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Aantal sleutels: 1
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 148 - € 167 per kwartaal
Identificatie
Referentienummer: CarPoint Deventer
= Bedrijfsinformatie =
Heeft u meer vragen omtrent deze leuke auto of wilt u langs komen voor een proefrit. Neem voordat u vertrekt contact met ons op, om er zeker van te zijn dat de auto van uw keus nog beschikbaar is. Rekening houdend met uw reistijd houden wij dan de auto voor u vast.
UITERAARD IS HET ALTIJD MOGELIJK OM UW HUIDIGE AUTO IN TE RUILEN!
Alle moeite is genomen om de informatie op deze internetsite zo accuraat en actueel weer te geven. Fouten zijn echter nooit uit te sluiten. Vertrouw daarom niet alleen deze informatie, maar controleer bij aankoop de zaken die uw beslissing zouden kunnen beïnvloeden!
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
BMW 1-Serie | Eentje met pit
Bij de BMW 1-Serie draait alles om rijplezier. Daarom is een geavanceerd onderstel standaard. Vervolgens rest slechts de keuze tussen een standaard of extreem sterke motor. Die laatste is uiterst kostbaar en niet voor iedereen weggelegd. Om de kwaliteiten van de 1-Serie voor een groter publiek tot hun recht te laten komen is er nu eentje met extra pit: maak kennis met de BMW 128 TI.
De BMW 1-Serie is een compacte auto waarbij de nadruk ligt op rijplezier. Met de 128TI zorgt extra vermogen ervoor dat de dynamische kwaliteiten nog beter tot hun recht komen.
Plus
- uitstekende rijeigenschappen
- levendige, krachtige motor
- moderne uitrusting
Min
- remmen zijn sterk, maar niet bijterig
- glad leder op stoelen 128TI
Conclusie
De derde generatie van de BMW 1-Serie is er nu ook als TI. Deze versie bevindt zich tussen de razendsnelle en uiterst kostbare M135i en de reguliere versies. De 128TI heeft meer vermogen dan een standaard 1-Serie, maar minder dan de M135i. Bovendien heeft het topmodel vierwielaandrijving en een sportonderstel, terwijl de TI wel het aangepaste onderstel, maar alleen voorwielaandrijving heeft.
De grotere motor zorgt op de eerste plaats voor meer rust op de lange afstand. Het aangepaste onderstel en het extra vermogen zorgen dat de dynamische kwaliteiten van de 1-Serie nog beter tot hun recht komen. Kortom: de 128TI is een één met meer pit.
Deel deze advertentie
