afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 01-12-2021 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 16.850 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.995 cc |
| Vermogen | - |
€ 88.950,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 01-12-2021 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 16.850 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.995 cc |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Heisterkamp Premium Import |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Eerste Stegge 8 |
| Postcode | 7631 AE |
| Plaats | Ootmarsum |
| Provincie | Overijssel |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 10043518 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.heisterkamppremiumimport.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modeljaar: 2021
Technische informatie
Vermogen brandstofmotor: 250 kW (340 PK)
Koppel: 600 Nm
Aantal cilinders: 6
Aandrijving
Tankinhoud: 75 liter
Prestaties
Acceleratie (0-100): 5,9 s
Topsnelheid: 240 km/u
Maten en gewichten
Ledig gewicht: 2.450 kg
Max. trekgewicht: 2.700 kg (ongeremd 750 kg)
Wielbasis: 300 cm
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 3,1 l/100km (1 op 32,3)
Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Garantie
Garantielabel: BOVAG Garantie (12 maanden)
Afleverpakketten
Optioneel afleverpakket (zonder meerprijs): BOVAG Garantie 12 maanden: https://www.bovag.nl/BovagWebsite/media/BovagMediaFiles/Downloads/Garantie%20en%20voorwaarden/Algemene-Garanti evoorwaarden-Auto-1-2-2018.pdf
= Bedrijfsinformatie =
ALL-IN prijs. Levering aan huis mogelijk. Wij kunnen deze auto voor u importeren uit Duitsland.
Voor meer informatie kunt u contact opnemen met Martin Bruggink Tel: 06-10043518 Mail: martin@autoheisterkamp.nl
De prijzen van de personenauto's zijn inclusief BPM, BTW en alle kosten met Nederlands kenteken.
De prijzen van de bestelauto's met grijs kenteken zijn exclusief BPM en BTW, maar inclusief alle kosten en met Nederlands kenteken.
Levertijd circa 3 weken voor een personenauto en circa 5 weken voor een auto met grijs kenteken.
Inruil en lease mogelijk.
Wij importeren alle merken auto's geheel naar uw wensen.
Laat ons weten wat u zoekt en u krijgt een offerte per mail.
Voor meer aanbod kijk op onze site www.heisterkamppremiumimport.nl
Betrouwbaar sinds 1920 en al ruim 90 jaar BOVAG lid.
28.450 km | 02-08-2021 € 86.950,-
52.262 km | 10-05-2021 € 69.850,-
25.650 km | 01-07-2021 € 87.950,-
116.555 km | 04-11-2020 € 49.995,-
76.352 km | 12-11-2020 € 72.850,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi Q7 | Van twee walletjes eten
Audi biedt twee SUV's aan in het topsegment. De Q7 is een grote, luxe SUV die zich ook leent voor terreinrijden. De Q8 is minstens zo royaal bemeten en rijk uitgerust, maar legt de nadruk op sportiviteit en elegantie. Als het om motoren gaat, dan is er minder keuze. Vanwege de hoge belasting op CO2-uitstoot is de dieselmotor vrijwel altijd de logische keuze. Daar komt nu verandering in met de komst van de Q7 plugin-hybrid (PHEV). Maak kennis met de "Audi Q7 55 TFSI e".
De Audi Q7 55 TFSI e belooft dankzij hybride-aandrijving het beste van 2 werelden. In de praktijk laat het samenspel tussen de 2 motoren echter te wensen over en draait het vooral om belastingvoordeel
Plus
- zeer ruim
- extreem stil
- uiterst comfortabel
Min
- hoofdsteunen van kuipstoelen te laag
- elektromotor te licht
- voelt zeer zwaar
Conclusie
Op papier wint de "55 TFSI e" het van alle andere uitvoeringen van de Audi Q7. Alleen de e-tron is met de lagere aanschafprijs, lagere kilometerprijs en hogerere prestatiesniveau een verstandigere keuze. In de praktijk is er echter veel meer dan alleen koude cijfers. Het verschil zit in het karakter!
De Audi e-tron is een crossover en veruit het meest vooruitstrevende model van Audi. De Q7 daarentegen is een traditionele SUV met koninklijke proporties, overweldigende binnenruimte en (met de juiste opties) overdadige luxe. Terwijl de Q7 met dieselmotor traditioneel machtig is, probeert de plug-inhybrid het beste van beide te combineren. In de praktijk is dat echter maar matig gelukt. In de elektrische modus ontbreekt het de Q7 aan daadkracht en nodigt daarom nauwelijks tot tot frequent elektrisch rijden (en laden). De zescilinder benzinemotor is minstens even stil, maar veel sterker en levendiger.
Het belangrijkste voordeel van deze plug-inhybrid is daarom vooral het belastingvoordeel in de vorm van een lagere aanschafprijs. Daarmee biedt deze hybride niet het beste van twee werelden, maar eet in plaats daarvan vooral van twee walletjes.
Deel deze advertentie
