Carrosserievorm: Coupé
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Motorrijtuigenbelasting: geen

DATUM EERSTE REGISTRATIE: 14-05-1985
TELLERSTAND: 53230 km
PRIJS: €15.500,=
CHASSISNUMMER: ZAR11636000065691
PRODUCTIE AANTAL: 19989
KLEUR: Grigio Nube AR763 met stoffen beige interieur
BIJZONDERHEDEN: Uit Italië afkomstig

VERKOOPINFORMATIE
Het valt niet mee om een echt nette Alfa Romeo GTV te bemachtigen. Maar het is ons wel weer gelukt. Geen concourswinnaar, maar wel een heel eerlijke, nette en heel goed onderhouden GTV 2.0 van de tweede serie en bouwjaar 1985. Netjes in de lak en een prima interieur, waarvan het altijd lijkt of de stof niet kan slijten zo mooi ziet het er altijd uit. Of we kijken alleen naar de mooiste GTV's. Dat zal het waarschijnlijk zijn..

Afkomstig uit Italië, kwam de Grigio Nube (de mooiste kleur volgens velen) GTV in 2008 in Nederland, en verbleef hier bij de enige Nederlandse eigenaar totdat wij de auto onlangs konden kopen. De eigenaar had in die ruim 15 jaar flink geïnvesteerd om de auto goed te blijven onderhouden en waar nodig te verbeteren. Alle facturen (à ruim € 10.000,=) zijn dan ook aanwezig evenals de originele instructie- en onderhoudsboekjes. Ook aanwezig zijn taxatierapporten, waarvan de meest recente een waarde vermeld van € 19.000,=, dus onze prijs van € 15.500,= is alleszins heel netjes te noemen.

Het is bij velen wel bekend dat we een zwak hebben voor dit type Alfa Romeo en vaak voor de 6-cilinder uitvoering ervan. Maar de eerlijkheid gebied ons te zeggen dat de versie met de 4- cilinder motor eigenlijk beter in balans is. Dat wil zeggen dat de auto beter stuurt en reageert, wat vooral te wijten is aan het mindere gewicht in de neus van de zeer fraaie carrosserie. Veel mindere prestaties dan zijn zwaardere broer staan hier ook niet tegenover, want de 130 pk leverende DOHC motor brengt voldoende power naar de transaxle 5- versnellingsbak die op zijn beurt weer een combinatie vormt met het differentieel. Kortom, het is een uitgebalanceerde en zeer prettig rijdende auto verpakt in een tijdloos design. Een, eigenlijk nu al, klassieker? Jazeker, maar dan wel met moderne gebruiksmogelijkheden. Typisch, maar eenmaal gewend, ook makkelijk rijdend, een zeer grote kofferbak voor de vakantiespullen, betrouwbaarheid, heel goede voorziening van vooral voor het onderhoud noodzakelijke onderdelen en waardevast. Maar vooral heel veel driving fun voor heel leuk geld.

TECHNISCHE INFORMATIE
Motor: 4 cilinder lijnmotor DOHC
Carburatie: 2 x dubbele carburateur
Cilinderinhoud: 2000 cc.
Vermogen: 130 pk. bij 5400 t/pm.
Koppel: 178 Nm. bij 4000 t/pm.
Topsnelheid: 187 km/h
Gewicht: 1110 kg.
Versnellingsbak: 5 versnellingsbak, handgeschakeld

= Bedrijfsinformatie =

GEWIJD AAN DE MOOISTE KLASSIEKE AUTO'S
Wij bedienen autoliefhebbers uit vele landen. Onze service, openheid en liefde voor klassieke auto's staan garant voor een lange termijn relatie. Kopers, verkopers