Kia XCeed

Over UVO's en intelligente transmissies

Kia heeft nieuwe techniek aangekondigd. Het merk spreekt zelfs van "baanbrekende vindingen", want Kia biedt als eerste een elektrisch bedienbare koppeling in een handgeschakelde auto. Tegelijkertijd introduceert Kia een nieuw audio-, communicatie, en navigatiesysteem dat meer gemak en meer mogelijkheden belooft. Beide zijn geen toekomstmuziek, maar zijn per direct beschikbaar. Ze zijn daarom ook meteen getest!

Conclusie

Heeft Kia inderdaad baanbrekende techniek in huis met UVO II en de "Intelligent Manual Transmission" (IMT)? "Baanbrekend" is een groot woord, maar beide systemen doen wat ze beloven en zijn zeker een stap vooruit.

Het nieuwe infotainment-systeem biedt dankzij verbinding met internet meer gemak bij navigeren (en dan vooral files omzeilen) en parkeren. Het op afstand uitlezen van de auto is vooral zinvol bij elektrische of plug-inhybride modellen. Op die manier kan worden gecontroleerd of het laden correct verloopt en/of kan het klimaatcontrolesysteem voor aanvang van de rit worden geactiveerd voor een aangename temperatuur in de auto en minder stroomverbruik onderweg.

De computerbediende koppeling is geen revolutie, maar biedt tegen een bescheiden meerprijs wel voordelen. In tegenstelling tot wat Kia belooft, is wel degelijk verschil merkbaar met een traditionele mechanische koppeling, maar dit verschil is louter positief. Het is namelijk merkbaar dat het koppelen en ontkoppelen soepeler verloopt en dat het start/stop-systeem sneller functioneert. Daarbij is het verbruik lager en wordt overmatige slijtage voorkomen, waarmee het systeem zijn nut zeker heeft bewezen.