afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 16-03-2001 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | Marge |
| Kmstand | 67.740 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 37-VV-FT |
| Kleur | Overige Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.900 cc |
| Vermogen | 59 kW (80 pk) |
€ 6.950,-
Algemeen
| Bouwjaar | 16-03-2001 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | Marge |
| Kmstand | 67.740 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 37-VV-FT |
| Kleur | Overige Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.900 cc |
| Vermogen | 59 kW (80 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Rutgers |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Midzomerweg 26 |
| Postcode | 7532 SW |
| Plaats | Enschede |
| Provincie | Overijssel |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 22114151 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autorutgers.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: Rolstoelvervoer
Cabine: enkel
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Maten en gewichten
Ledig gewicht: 1.920 kg
Max. trekgewicht: 2.800 kg (ongeremd 750 kg)
Wielbasis: 358 cm
Interieur
Interieur: darkGray, Stof
Milieu
Emissieklasse: Euro 3
Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 152 per kwartaal
Een hele mooi en goed onderhouden Renault Master rolstoelvervoer bus. ECHT IN NIEUWSTAAT. Is ook een camper van te maken. Met nieuwe distributie set en nieuwe apk. VAN EERSTE EIGENAAR.
= Bedrijfsinformatie =
Autobedrijf Rutgers kan in overleg ook de auto bij u aan huis afleveren ( vraag naar de mogelijkheden )
Autobedrijf Rutgers in Enschede is een RDW Erkend Autobedrijf en wij zijn 5 dagen per week geopend wij hebben Financierings mogelijkheden vanaf 49 euro voor meer informatie kijk bij ons op de website of u kunt ons ook bellen voor meer informatie op 06-22114151.
*Onze afleveringskosten zijn €95,00. Inclusief: Rijklaarmaken / Poetsen / Controle vloeistoffen / Controle Olie / vrijwaren inruil Auto / Tenaamstelling nieuwe Auto.*
Voor afspraken buiten openingstijden neem contact op met ons.
Inruil Auto, Motor, Boot, Scooter mogelijk.
Voor meer advertenties en overige zaken kijk op onze website www.autorutgers.nl
Deze advertentie en de inhoud ervan is met de grootst mogelijke zorg samengesteld. Het is echter mogelijk dat in de gehanteerde advertentietekst bepaalde opties en/of accessoires zijn vermeld welke niet op deze specifieke auto aanwezig zijn. Er kunnen derhalve aan de advertentie geen rechten worden ontleend en Autobedrijf Rutgers kan nooit aansprakelijk worden gesteld voor de inhoud en volledigheid van de verstrekte informatie.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Renault Master | Meesterlijk elektrisch
Bij de aanschaf van een grote bestelbus is de motor geen keuze, maar een gegeven: diesel is de standaard. Maar is dat wel zo logisch? Want niet alleen personenauto's, maar ook steeds meer bedrijfswagens zijn beschikbaar met elektrische aandrijving. De Renault Master E-Tech Electric is voor modeljaar 2022 zelfs voorzien van de tweede generatie elektrische aandrijving. Is het daarmee de meester onder de elektrische bedrijfswagens?
De Renault Master E-Tech Electric is een elektrisch aangedreven bus. Dat geeft meer comfort voor de berijder, minder stank voor de klant en lage kilometerkosten bij gebruik in de stad.
Plus
- Sprong vooruit in comfort
- lage kilometerprijs, nul uitstoot
Min
- Uitrusting merkbaar verouderd
- Karige standaard-uitrusting
Conclusie
Is de Renault Master E-Tech Electric de meester onder de elektrische auto's? Het is zonder twijfel de grootste, maar verder is de techniek niet superieur aan die van andere elektrische auto's. Echter, voor een bedrijfswagen betekenen de rust, souplesse en het gebrek aan uitstoot een flinke sprong vooruit. Als het aan de bestuurder ligt, verdient de E-Tech daarom altijd de voorkeur, want die komt simpelweg meer uitgerust op de bestemming aan.
Dit is echter een bedrijfswagen en dus is het eerder de boekhouder dan de berijder die de keuze zal maken. Op het moment van schrijven is elektrische aandrijving is niet per definitie voordeliger dan diesel in een bus. Echter, hoe korter de dagelijks af te leggen afstand, hoe sterker elektrische aandrijving scoort (lage slijtage, minder bewegende delen, lagere afschrijving). Tenslotte zijn er de klanten en die zullen het op prijs stellen als de Master na een bezoek geen walm van diesel achterlaat en dat komt het imago van het bedrijf weer ten goede!
Deel deze advertentie
