Subaru Forester (2008 - 2013)

Zand erover

Bij Subaru wisten ze het al lang. Terreinauto's worden niet gekocht om de capaciteiten in het terrein. De immer populaire SUV wordt gekocht om de ruimte en de uitstraling. Het enorme verbruik en het matige weggedrag worden op de koop toegenomen. Al in 1999 kwam Subaru met een oplossing: de Forester combineert het beste van beide. Anno 2008 is het tijd voor een nieuwe generatie van deze trendsetter.

Conclusie

De eerste Subaru Forester was een echte trendsetter. Subaru zag als eerste in dat een SUV niet wordt gekocht voor een expeditie door de jungle, maar voor de ruimte en de uitstraling. Daarom kwam Subaru met een tussenvorm: de Forester biedt de ruimte van een SUV en de veiligheid van vierwielaandrijving.

Het uiterlijk houdt het midden tussen een forse stationcar en een uiterst beschaafde terreinauto. Omdat de Forester minder hoog is dan een SUV, is het weggedrag beter. Ook Subaru's eigenzinnige techniek zorgt ervoor dat de Forester beduidend beter stuurt dan een traditionele terreinauto.

De nieuwe Forester zorgt echter niet opnieuw voor een revolutie. Alle sterke punten zijn gebleven, daarnaast is de auto vooral geraffineerder geworden. De Forester rijdt strakker en sportiever dan voorheen, biedt modernere techniek en meer ruimte.